乐鱼APP-山东曹县首位吃螃蟹的人 是什么让冯忠可笃定选择北京重卡

关于一款从企业策略及品牌公布到全新产物下线上市，仅用两年半工夫发明的一个商用车品牌 北京重卡，少数卡友根本都处于 张望 阶段。 很多多少年的老品牌都没有太行，这新品牌能靠患上住？ 等各人用完看看评估怎样样吧 ......

总有人敢于吃螃蟹，来自山东曹县的冯忠可就是此中一名。 咱就喜爱测验考试新颖事物，这款重卡是骡子是马，拉进去溜溜就晓得了。 2023年11月冯忠可动手了一款北京重卡，卡车网记者与这位山东曹县首位北京重卡用户进行了深度沟通，探寻其首吃 螃蟹 的勇气因何而来？

高效平安缺勤稳 降服坎途熟能生巧

支线物流的疾速倒退，再加之运价低迷油价高企确当下，高效缺勤成为不少卡友对重卡的硬性要求。

慢上去就象征着跑患上趟数少赚的也少，可没有就患上加年夜油门疾速跑。光咱本人想快没有行，患上车给力才行，以前就据说北京重卡有580马力的车，理解了一下觉得功能没有错，就提了一辆。

处置运输行业的15年工夫里，敢于 吃螃蟹 对冯忠可来讲是常有的事，不只勇于屡次洽购各年夜主机厂的新车，并且正在货运中，也始终放弃着敢拼敢干的行事作风，妥妥一共性格豪爽的山东男人。

刚提回车，冯忠可就投入了繁忙的运输生存。一样平常从山东曹县到江西、湖北、重庆一带运输木纤维，比及目的地卸载完木纤维，他总会盘一盘手上的资本或许到网络平台上碰试试看，搭一车出价绝对较高的货。

底气都是这款北京追梦给的，满载状况下，不管是面临怎么的顽劣工况，这款车的能源输入都熟能生巧，爬坡、超车也绝不费力。 冯忠可的这辆北京重卡搭载康明斯X13发起机，排量为13L，最年夜输入580马力，峰值扭矩2600N m，具备微弱的能源功能，正在高原爬坡时，发起机1000转开端迸发出最年夜扭矩，可以充沛餍足冯忠可正在高原山地等复杂路况下进行重货运输的能源需要。

跑山城重庆，一度令冯忠可对车辆的平安性担心。 跑多山的路况，我最担忧人车的平安性，赶上几千米乃至几十千米的长上下坡，车辆一旦出成绩可就比拟费事。我这款北京追梦配装了液力缓速器十分省心，上下坡十分稳，过弯也没有飘，车辆配的辅佐设置装备摆设根本不必踩刹车，智能管制也比人脑更灵敏，还能缩小不少误操作，十分平安。 冯忠可说。

超卓的制动成果归功于，北京重卡搭载了行业独创的SmartEBI智能制动零碎，可依据车辆经营状态，智能调和行车制动、发起机缸内制动以及液力缓速器制动三年夜零碎，真正完成一脚刹车，沉着制动。

节油温馨收益稳 经营无忧安然前行

钱是挣下的，也是省进去的，一分一角正在冯忠可眼中都十分贵重。正在冯忠可看来，好车的代价正在于，越是行业没有景气的时分，它越是能帮卡友晋升竞争力，这正在北京重卡上失去了证实。冯忠可示意： 康明斯发起机配上采埃孚AMT，这套能源链我以前开其余品牌的重卡就接触过，节油程度很高，放正在北京追梦身上也是如斯。

以从山东到湖北的道路为例，往复全程1800千米阁下，简直都是满载35吨的状态，冯忠可的北京重卡均匀油耗为百千米27L，正在他的冤家圈里，这个油耗属于相对的 盈家 。

这个程度比以前应用的其余品牌车型百千米节流近5L油，依照如今7.11元/L的油价算上去，一趟跑上去就能省630多，一年到头省的钱就更多了。 北京重卡搭载了智能自立寻优节油零碎、智能云控节油零碎和智能油耗治理零碎三年夜数智节油手艺，经过整车管辖以及一体化标定，使患上整车综合油耗较同类产物升高8%，齐全餍足用户低老本经营的需要。

能赚能省，北京重卡精良的驾乘温馨性也失去了冯忠可的认可，天天他都是肉体丰满地登程每一一程。 北京重卡车型的视野十分好，挡风玻璃尺寸年夜、后视镜镜面也年夜，视野更宽，气囊减震座椅带有腰托、背托性能，长期开车也没有感应疲乏，乘坐温馨性很好。每一次我正在期待装卸货的时分，有不少偕行都来围观我这车，上车感触完都夸这车没有错。

效劳呼应很实时 高频用车更安心

北京重卡是保证用户赚钱致富的首要对象，效劳是用户后顾无忧高效运输的保证。 前段工夫的一天夜里，这款车的仪表盘上偶然显示出几个毛病码，咱没有理解一看到就心慌，就连忙给效劳站打德律风，效劳职员第一工夫为我诠释了毛病码的含意，并通知我处理办法，这样的效劳真使人感应安心。 冯忠可说。

北京重卡正在天下建有1000+的效劳网络，同时更是推出了比同类车型多保修2年的效劳政策。相比于行业常规，北京重卡多送2年延保，这不只是对本身质量的高度自信，同时也进一步为卡友降本增效。对此，冯忠可示意： 跑运输这么多年，北京重卡的售后效劳最给力！

扳谈上去，冯忠可的字字句句都走漏着他对北京重卡充溢了信念。为了表白对北京重卡的喜欢，冯忠可还特意做了一 诗 ：雄鹰飞翔九天外，虎啸神州年夜地间。凤鸣虎啸乘风去，北京重卡顶风来。英武霸气又豪放，高端年夜气真心帅。节油前锋没有言败，今后吃下定心丸，一路相伴稳如山！